Главная » LS ELECTRIC » SV075IG5A-4 частотный преобразователь 380-480В 7,5кВт

SV075IG5A-4 частотный преобразователь 380-480В 7,5кВт

93 750 

Частотный преобразователь производства LS Electric для управления скоростью трёхфазных асинхронных двигателей мощностью 380-480В 7,5кВт 16А 0,1-400Гц

Описание

SV075IG5A-4 компактный трехфазный преобразователь частоты из серии iG5A от компании LS Electric (ранее LG Industrial Systems). Устройство предназначено для управления скоростью и крутящим моментом асинхронных электродвигателей мощностью до 7.5 кВт. Модель отличается малыми габаритами (180 x 220 x 170 мм) и весом 3.66 кг, что упрощает ее интеграцию в стандартные шкафы автоматики.

Преобразователь реализует два режима управления: классическое скалярное (U/f) и бездатчиковое векторное. Векторное управление обеспечивает высокий пусковой момент (до 150%) и точное поддержание скорости даже при изменяющейся нагрузке. Встроенный ПИД-регулятор позволяет автоматически поддерживать заданные технологические параметры, такие как давление или расход. Для точной настройки привода предусмотрена функция автоматического определения параметров подключенного двигателя (автотюнинг).

Для интеграции в промышленные сети устройство оснащено встроенным интерфейсом RS-485 с поддержкой протоколов Modbus-RTU и LS Bus. Встроенный тормозной модуль и возможность подключения внешнего тормозного резистора обеспечивают эффективное торможение двигателя. Модель поддерживает питание от трехфазной сети 380–480 В (+10%, -15%), что соответствует стандартам промышленного электроснабжения большинства стран.

Основные технические характеристики:

Параметр Значение
Производитель LS Electric (LSIS, ранее LG)
Серия iG5A
Артикул (Part Number) SV075IG5A-4
Тип устройства Преобразователь частоты (инвертор)
Мощность двигателя 7.5 кВт / 10 л.с.
Выходная мощность 12.2 кВА
Входное напряжение 3 фазы, 380–480 В AC (+10%, -15%)
Частота питающей сети 50–60 Гц (±5%)
Выходное напряжение 3 фазы, 0–480 В AC
Номинальный выходной ток 16 А
Выходная частота 0–400 Гц (до 300 Гц при векторном управлении)
Перегрузочная способность 150% от номинала в течение 1 минуты
Тормозной модуль Встроенный (тормозной момент 20%)
Тип управления U/f (скалярное) и бездатчиковое векторное (Sensorless Vector)
Пусковой момент 150%
Время разгона / торможения 0.1–6000 сек
Метод управления Клавиатура, клеммы, RS-485
Аналоговые входы 0–10 В, -10–10 В, 0–20 мА, 4–20 мА
Цифровые входы 8 многофункциональных (P1–P8, NPN/PNP)
Аналоговые выходы 0–10 В DC (до 10 мА)
Релейный выход Многофункциональный (AC250V 1A / DC30V 1A)
Встроенный ПИД-регулятор Да
Автотюнинг двигателя Да
Интерфейс связи RS-485 (Modbus-RTU, LS Bus)
Многоступенчатая скорость До 8 фиксированных частот
Степень защиты IP20 (опционально NEMA TYPE1)
Рабочая температура -10…+50 °C
Допустимая влажность 90% (без конденсации)
Максимальная высота 1000 м над уровнем моря
Допустимое время пропадания питания 15 мс
Монтаж Настенный (винтовые клеммы)
Габаритные размеры (Ш x В x Г) 180 x 220 x 170 мм
Вес 3.66 кг

Особенности функционирования и диагностика:

В преобразователе реализован широкий набор защитных функций: защита от перегрузки по току (OCP), от перенапряжения (OVP), от пониженного напряжения (BOP), от короткого замыкания (SCP) и от перегрева (OTP). Всего устройство поддерживает 16 видов защит, а также ведет журнал последних 5 ошибок.

Функция безопасного останова может быть реализована через отключающий вход. К дополнительным возможностям относятся: энергосберегающий режим, ПИД-управление с возможностью переключения между режимом частотного преобразователя и прямым питанием от сети, управление с помощью 3-проводной схемы, функция «антидребезг» (Dwell), компенсация скольжения и пропуск резонансных частот.

Схема подключения:

Монтаж и подключение должны выполняться квалифицированным персоналом при отключенном питании.

Подключение силовой части

  1. Вход питания: Трехфазное напряжение 380–480 В AC подается на клеммы R(L1), S(L2), T(L3).
  2. Выход на двигатель: Обмотки двигателя подключаются к клеммам U(T1), V(T2), W(T3).
  3. Заземление: Клемма защитного заземления (PE) должна быть надежно соединена с контуром заземления.

Подключение цепей управления

  1. Дискретные входы (P1–P8): 8 программируемых входов (совместимы с NPN и PNP) для функций: «Пуск вперед/назад», «Аварийный останов», «Сброс ошибки», «JOG», «Многоступенчатая скорость» и др..
  2. Аналоговые входы: Для дистанционного задания частоты используются сигналы 0–10 В, -10–10 В, 0–20 мА или 4–20 мА.
  3. Релейный выход: Программируемый перекидной контакт (250 В AC, 1 А / 30 В DC, 1 А) сигнализирует о состоянии привода (работа, авария).
  4. Аналоговый выход: Сигнал 0–10 В DC для вывода текущих значений (частота, ток, напряжение) на внешние приборы.

Подключение интерфейса RS-485

  1. Для связи по протоколу Modbus-RTU или LS Bus используются клеммы S(+) и S(-) на плате управления.

Рекомендации по подключению

  • Силовые кабели и кабели управления прокладываются раздельно для минимизации электромагнитных помех.
  • Сечение силовых кабелей выбирается в соответствии с номинальным током преобразователя (16 А) и длиной линии.
  • При длине моторного кабеля более 50 м рекомендуется использовать выходной дроссель.

Типовые применения:

Благодаря компактности и широкому набору встроенных функций, SV075IG5A-4 применяется для управления скоростью и крутящим моментом в различных отраслях промышленности:

  • Насосные и вентиляторные установки: ПИД-регулирование давления и расхода, энергосбережение.
  • Конвейерное оборудование: Плавный пуск и останов, синхронизация скорости.
  • Грузоподъемные механизмы: Высокий пусковой момент (до 150%) и функции управления торможением.
  • Дерево- и металлообрабатывающие станки: Точное регулирование скорости шпинделя.
  • Упаковочные автоматы и миксеры: Программирование многоступенчатых скоростных циклов.

Детали

Состояние

Новый

FAQs

Раздел часто задаваемых вопросов по преобразователю частоты LS Electric SV075IG5A‑4 (серия iG5A)

Как интерпретировать коды ошибок на дисплее и где посмотреть историю аварий?

При возникновении аварии на дисплее высвечивается буквенный код (например, OCTOVTGFT). Полный список кодов с расшифровкой и рекомендациями по устранению доступен в официальном руководстве по устранению неисправностей. Преобразователь хранит в энергонезависимой памяти информацию о последних пяти авариях (параметры H‑1H‑5). Чтобы просмотреть детали (частоту, ток, режим работы на момент срабатывания), выберите нужный код в группе H и нажмите кнопку ENT. Для расширенной диагностики можно подключить компьютер через RJ‑45 и использовать бесплатное ПО DriveView 9.

Как настроить управление по протоколу Modbus RTU?

Физически подключитесь к клеммам S+ и S‑ на плате управления, соблюдая полярность. Затем задайте следующие параметры:
  • DRV‑03 (Режим управления): установите 3 (RS‑485).
  • DRV‑04 (Источник задания частоты): установите 7 (RS‑485).
  • I/O‑60 (Адрес в сети): присвойте уникальный адрес от 1 до 250.
  • I/O‑61 (Скорость передачи): выберите значение, соответствующее нужной скорости (например, 3 для 9600 бит/с).
  • I/O‑59 (Протокол): установите 0 (Modbus RTU). После изменения параметров перезапустите привод.

Как активировать 3-проводное управление (с раздельными кнопками «Пуск» и «Стоп»)?

Для реализации схемы с отдельными нормально-разомкнутой кнопкой «Пуск» и нормально-замкнутой кнопкой «Стоп» переключите параметр I/O‑12 (Конфигурация входных клемм) в значение 1 (3-проводное управление). В этом режиме функция «Пуск» назначается на клемму P1, «Стоп» — на P2, а направление вращения — на P3. При необходимости в цепь «Стоп» можно последовательно включить внешний контакт (например, поплавковый выключатель).

Можно ли заменить вышедший из строя вентилятор охлаждения и как это сделать?

Да, замена возможна. Вентилятор расположен на нижней или задней части радиатора. Для замены полностью обесточьте преобразователь и подождите не менее 5 минут для разряда конденсаторов. Открутите винты защитной решетки, отсоедините разъем питания вентилятора и установите новый вентилятор с идентичными параметрами (24 В постоянного тока, подходящий размер). Профилактическую замену рекомендуется проводить каждые 3–4 года непрерывной работы.

Как выполнить автотюнинг (автоподстройку) под конкретный двигатель?

Перед запуском автотюнинга введите номинальные параметры двигателя с шильдика в группу H (H30–H39). Затем найдите параметр AUt и установите значение 1 (статический, без вращения) или 2 (динамический, с вращением). После подтверждения привод автоматически измерит сопротивление и индуктивность обмоток, оптимизируя алгоритмы векторного управления. Во время динамического тюнинга двигатель должен быть отсоединен от нагрузки.

Что делать, если после замены преобразователя на новый параметры не сохраняются после отключения питания?

Убедитесь, что после изменения всех необходимых настроек вы выполняете их сохранение в энергонезависимую память. В меню навигации найдите группу параметров Drive Group (DRV) или функцию Save Parameters. В некоторых версиях прошивки iG5A необходимо вручную подтверждать запись, иначе после сброса питания преобразователь вернется к старым настройкам.

Как правильно заземлить и экранировать преобразователь для минимизации помех?

Надежно соедините клемму защитного заземления корпуса с общей шиной заземления шкафа медным проводом сечением не менее 6 мм². Сигнальный кабель RS‑485 должен быть экранированной витой парой, при этом экран заземляется только со стороны контроллера. Кабель двигателя рекомендуется использовать экранированный, прокладывая его отдельно от сигнальных цепей и заземляя с обеих сторон через специальные зажимы.