Главная » Siemens » S7-300 » Siemens 6ES7195-7HA00-0XA0 Busmodul BM PS/IM ET200M

Siemens 6ES7195-7HA00-0XA0 Busmodul BM PS/IM ET200M

4 350 

Шинный модуль для установки блока питания PS 307 и интерфейсного модуля IM 153 на профильной рейке ET 200M. Поддержка горячей замены.

Описание

6ES7195-7HA00-0XA0 пассивный шинный модуль (Busmodul) из семейства распределённой периферии SIMATIC ET 200M. Устройство служит монтажной базой для установки блока питания PS 307 и интерфейсного модуля IM 153 (PROFIBUS DP) на профильной рейке S7-300. Шинный модуль обеспечивает электрическое подключение между блоком питания, интерфейсным модулем и внутренней шиной стойки ET 200M, а также механическое крепление.

Ключевая функция BM PS/IM — обеспечение «горячей» замены (hot swap) активных компонентов станции без необходимости отключения питания всей стойки и остановки технологического процесса. Это достигается за счёт встроенных механических кодирующих элементов и надёжного контакта с внутренней шиной. Шинный модуль не требует внешнего питания и конфигурирования.

Продукт предназначен для использования в составе станций ET 200M совместно с интерфейсными модулями IM 153-1/153-2/153-4 и блоками питания PS 307. Модуль имеет степень защиты IP20 и монтируется на стандартную DIN-рейку.

Основные технические характеристики:

ПараметрЗначение
Производитель / СерияSiemens / SIMATIC DP ET 200M
Артикул (Part Number)6ES7195-7HA00-0XA0
Тип устройстваШинный модуль (Busmodul BM PS/IM)
СовместимостьБлоки питания PS 307, интерфейсные модули IM 153
МонтажНа профильную рейку S7-300
Ширина80 мм
ПитаниеНе требуется (пассивный компонент)
Степень защитыIP20
Диапазон рабочих температур0…+60 °C
Температура хранения−40…+70 °C
Габаритные размеры (Ш × В × Г)80 × 125 × ~25 мм
Масса (нетто)~0.2 кг
СертификацияCE, UL, CSA
Страна происхожденияГермания
Статус продуктаАктивный (запасная часть)

Эксплуатационные параметры и условия монтажа:

Шинный модуль рассчитан на эксплуатацию в диапазоне температур от 0 до +60 °C при относительной влажности до 95% без конденсации. Степень защиты IP20 предполагает обязательную установку в закрытый распределительный шкаф. Монтаж осуществляется на стандартную DIN-рейку в составе стойки ET 200M. Шинный модуль вставляется в профильную рейку и фиксируется защёлками. На него сверху устанавливаются и защёлкиваются блок питания и интерфейсный модуль.

Схема подключения:

  1. Установка шинного модуля: Защёлкните BM PS/IM на профильной рейке в крайнем левом положении.
  2. Установка блока питания PS 307: Вставьте блок питания в шинный модуль до щелчка.
  3. Установка интерфейсного модуля IM 153: Вставьте IM 153 в шинный модуль до щелчка.
  4. Электрическое соединение: Все необходимые электрические контакты для питания и обмена данными замыкаются автоматически через внутренние разъёмы шинного модуля. Внешнее подключение проводов не требуется.

Типовые применения:

Шинный модуль BM PS/IM используется для построения станций ET 200M, где требуется возможность быстрой замены блока питания или интерфейсного модуля без остановки работы всей системы (горячая замена):

  • Построение распределённых систем ввода-вывода с PROFIBUS DP.
  • Установка в шкафы управления с ограниченным временем простоя.
  • Замена модулей в системах противоаварийной защиты (ESD), где критически важна доступность.
  • Химическая, нефтехимическая и энергетическая промышленность.

Комплектация и документация:

  • Шинный модуль 6ES7195-7HA00-0XA0.
  • Техническая документация доступна на официальном сайте Siemens Industry Support.

Связанные компоненты:

  • Блок питания: PS 307 (6ES7307-1EA01-0AA0, 6ES7307-1KA01-0AA0 и др.)
  • Интерфейсные модули: IM 153-1 (6ES7153-1AA03-0XB0), IM 153-2 (6ES7153-2BA00-0XB0), IM 153-4 (6ES7153-4AA00-0XB0)
  • Шинный модуль для сигнальных модулей: 6ES7195-7HB00-0XA0 (BM 2×40 мм)
  • Профильная рейка: 6ES7390-1AF30-0AA0 (длина 482.6 мм) или 6ES7390-1AJ30-0AA0 (длина 830 мм)

Детали

Состояние

Б/у

FAQs

Раздел часто задаваемых вопросов по шинному модулю BM PS/IM (6ES7195‑7HA00‑0XA0)

Можно ли установить на этот шинный модуль блок питания, отличный от PS 307?

Шинный модуль механически и электрически оптимизирован для блоков питания PS 307. Установка блока питания другого производителя или иного типа (например, SITOP) возможна только в том случае, если он имеет ответный механический интерфейс и разъём, полностью совпадающий с PS 307. На практике почти все станции ET 200M используют PS 307. Применение других блоков питания обычно требует отдельного монтажа и подключения проводами, а не через BM PS/IM.

Как правильно выполнить горячую замену блока питания PS 307 с использованием этого модуля?

  1. Убедитесь, что интерфейсный модуль IM 153 поддерживает горячую замену (активные шинные модули) и что станция находится в состоянии, допускающем замену.
  2. Отключите питание только того блока PS 307, который подлежит замене — для этого переведите его выключатель (если есть) в положение «Выкл.» или отключите входное напряжение.
  3. Извлеките неисправный блок питания из шинного модуля: нажмите на фиксатор и потяните блок вверх.
  4. Установите новый блок питания в BM PS/IM до щелчка. Внутренние контакты питания (5 В и 24 В) замыкаются автоматически.
  5. Подайте входное напряжение на новый блок. Станция продолжит работу без перерыва, если резервное питание (для модулей, поддерживающих его) было организовано.

Совместим ли этот шинный модуль с интерфейсным модулем IM 153‑4 (PROFINET)?

Да, IM 153‑4 PN механически совместим с BM PS/IM и устанавливается точно так же, как и IM 153‑2. Электрический интерфейс для внутренней шины идентичен. При замене IM 153‑2 на IM 153‑4 необходимо переконфигурировать станцию в STEP 7 (заменить тип интерфейсного модуля), но сам шинный модуль остаётся прежним.

Что делать, если после замены блока питания или интерфейсного модуля станция не запускается (нет связи с CPU)?

Проверьте:
  • надёжность фиксации модуля в шинном модуле (до характерного щелчка);
  • наличие входного напряжения 230 В AC (или 24 В DC) на клеммах блока питания;
  • не сработал ли автоматический предохранитель на блоке питания;
  • правильность установки адреса PROFIBUS на новом IM 153 (если заменялся интерфейсный модуль);
  • соответствие аппаратной конфигурации в проекте STEP 7 (особенно если заменяли модуль на более новую версию). Если все проверки пройдены, а станция не запускается, возможно повреждение самого шинного модуля.

Требуется ли конфигурировать BM PS/IM в STEP 7 или TIA Portal?

Нет. Шинный модуль является пассивным компонентом и не имеет собственного адреса или параметров. Он не отображается в аппаратной конфигурации. Вся конфигурация относится к установленным на него интерфейсному модулю и сигнальным модулям.

Как диагностировать неисправность шинного модуля, если есть подозрение на плохой контакт?

Прямой электрической диагностики нет. Косвенные признаки:
  • периодическое пропадание питания на станции (светодиоды гаснут при лёгком постукивании);
  • невозможность установить связь с IM 153, хотя блок питания исправен;
  • видимые повреждения контактов (окислы, подгорания) внутри разъёма после извлечения модуля. При подозрении на неисправность BM PS/IM его заменяют. Временное решение — аккуратно зачистить контакты на блоке питания и интерфейсном модуле, но это нештатная операция.

В чём отличие BM PS/IM от шинного модуля BM 2×40 (6ES7195‑7HB00‑0XA0)?

BM PS/IM служит исключительно для установки блока питания и одного интерфейсного модуля и занимает ширину 80 мм. BM 2×40 позволяет разместить на профильной рейке два сигнальных модуля S7‑300 шириной по 40 мм и не предназначен для установки PS или IM. Эти модули не взаимозаменяемы и используются в разных позициях стойки ET 200M: BM PS/IM — крайний левый, BM 2×40 — для последующих слотов.

Можно ли использовать этот модуль для построения резервированных систем (S7‑400H с ET 200M)?

Да, при использовании интерфейсных модулей IM 153‑2 HF (High Feature) или IM 153‑4 HF возможна работа в резервированной конфигурации. Сам шинный модуль не влияет на резервирование — оно обеспечивается дублированием интерфейсных модулей и шин PROFIBUS/PROFINET. BM PS/IM используется как обычно, по одному на каждую стойку.

Что делать, если фиксатор на шинном модуле сломан и блок питания не держится?

Шинный модуль не ремонтируется. При поломке фиксатора необходимо заменить весь BM PS/IM, так как надёжный контакт питания критичен для работы станции. Временное крепление (например, стяжками) не допускается из‑за риска нарушения контакта и перегрева.

Можно ли заменить BM PS/IM «на ходу», не останавливая станцию?

Нет. Хотя сам шинный модуль пассивен, на нём установлены активные компоненты (блок питания и IM). При извлечении BM PS/IM нарушается питание всей станции, поэтому замена возможна только при полностью обесточенной стойке.